高齡駕駛死亡人數攀升　交通部5月起鼓勵無需求者繳回駕照

台灣邁入超高齡社會，高齡持照數增加，65歲以上領有非職業汽車駕照約233萬人、機車駕照約241萬人，皆為新高，交通部雖2017年起要求75歲以上高齡駕駛每3年需換照，但仍有超過20萬、83歲以上長者不受此限，成為道安隱憂。交通部公路局表示，5月起擬針對83歲以上有照無違規駕駛分批關懷並調查駕車需求。

高齡交通死傷逐年增加，近年65歲以上高齡交通死傷攀升，去年死傷7.6萬人創新高。甚至去年整體死亡2950人，65歲以上占1250人，包括無照駕駛182人與機車騎士715人，超過7成是高齡駕駛。

交通部2017年祭高齡換照制度，實施日後滿75歲每3年要通過體檢，及認知功能測驗或檢附未患中度失智證明可換照，但當時已滿75歲以上長者則沿用舊制，要違規記點或吊扣駕照才需換照。

據了解，當年新制上路已滿75歲者約有24萬人，累計違規換照3.8萬人，意即尚有20.5萬人持有駕照者，這些人目前年齡至少83歲，身體老化更加影響反應速度，恐成道安隱憂。

分析去年高齡駕駛肇因，多為轉彎車未讓直行車先行、未依規定讓車或左右轉等。公路局說明，目前對高齡者建立停讓觀念、正確駕駛行為及遵守交通規則需加強作為，道安統計為65歲以上，與換照年齡有10年差，將提改善對策並研擬委外研究降低事故。

公路局表示，去年啟動高齡違規及無照關懷，每季針對65歲以上高齡違規者寄關懷通知、輔導65至74歲無照者考照，5月起將針對83歲以上有照無違規高齡駕駛，分季辦理關懷及駕車需求調查，提供宣導品鼓勵無需求者繳回駕照，並強調換照是預防風險，非以處罰為目的。

公路局統計至3月底，針對75歲以上持有駕照的長者共寄發約84萬張換照通知書，逾78萬件完成辦理，累計換照、自願繳回及公告註銷整體辦理率達93.3％，較5年前提升約15％。

另外，一般駕駛除道安講習外，也尚無相關回訓制度，公路局說，講習設有再犯班，已匡列高風險駕駛換發短期駕照，正規畫道安數位學習網，未來讓一般民眾、考照自學者、一定條件違規者參加數位學習，讓民眾自學道安知識、即時矯正違規。